Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Этим летом правила ОСАГО были приведены в соответствие с законом. Убраны некоторые фактически неработающие пункты типа платной выдачи второго дубликата полиса. Также у страхователя появилась возможность продать свою машину вместе с полисом ОСАГО, который будет продолжать действовать у нового владельца.

Деловой Петербург, 20 сентября 2006 г.

Автогражданку приодели и напудрили

878 просмотров

Прошедшее лето ознаменовалось рядом правок в правилах и законе об ОСАГО

Этим летом, к радости страховщиков, правила ОСАГО были приведены в соответствие с законом об ОСАГО.
Убраны некоторые фактически неработающие пункты (типа платной выдачи второго дубликата полиса). У страхователя появляется возможность продать свою машину вместе с полисом ОСАГО, который будет продолжать действовать у нового владельца.
Новые правила будут действовать с 1 октября, но страховщики уже боятся путаницы, которая может произойти при произведении выплат или при досрочном прекращении договора. Старые договоры, заключенные до 1 октября, будут действовать по прежним правилам.
В июне депутаты Госдумы сделали привязку скидки за безаварийную езду к водителю, а не к автомобилю. Эта поправка ликвидировала заложенную в законе несправедливость по отношению к автолюбителям, которые купили новую машину, а на старой ездили без аварий. Теперь главное водителю ездить безаварийно, тогда его полис будет ежегодно дешеветь на 5%.

Страховая анфилада
Но больше всего напугал страховщиков ценовой коридор. Федеральная антимонопольная служба предлагает разрешить отпускать страховщикам тарифы в пределах 20%. Вряд ли в Петербурге это приведет к банкротствам страховщиков, так как в Северной столице, благодаря повышенному территориальному коэффициенту, автогражданка в прибыли. Но страховщики при слове "коридор" недовольно морщатся.
"Наша компания готова к тому, чтобы перейти на свободные тарифы, но для рынка в целом это непосильная задача, поэтому мы считаем такой переход преждевременным, - утверждает Андрей Знаменский, начальник Управления ОСАГО "СК "Русский мир". - Примером готовности рынка может служить соглашение между страховыми компаниями о прямом урегулировании убытков: крупные страховщики уже сейчас готовы заключить двустороннее соглашение и начать работать по этой схеме, тогда как небольшие компании пока не способны на это. Безусловно, ценовая конкуренция между страховщиками ОСАГО - это перспектива развития рынка, но мы полагаем, что тарифы могут быть "отпущены" не раньше чем через 2-3 года".
С другой стороны, небольшие страховщики в регионах, где ОСАГО убыточно или на грани убыточности, могут не выдержать ценовой конкуренции и разориться.
"Принятие решения об уходе с рынка не зависит от размера компании, - считает Андрей Шуйский, директор по страхованию ЗАО "Страховая компания "Авеста" (компания не имеет лицензии на ОСАГО). - Мелкие и средние компании также необходимы, и они вполне успешно могут работать.
А вот при отмене фиксированных тарифов крупные компании будут иметь преимущество, которым обязательно воспользуются: снизить на какой-то период тарифы, увеличить число клиентов".
В группу риска традиционно попадают компании, имеющие перекос страхового портфеля, а также обладающие разветвленной филиальной сетью. В целом же по Петербургу ситуация с убыточностью по ОСАГО достаточно спокойная.
Женщина за рулем и в былые времена была прекрасна...

Цифры
До 30% может составить скидка при покупке полиса ОСАГО у недобросовестных компаний.
Источник: данные компаний

Георгий КАРЧИК

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »